济源选调生申论培训热点:交通陋习＂排行榜＂(2)

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　　据在此执勤的郑州市交巡警一大队民警张炎楠说，为了照顾转弯车辆，这个路口南北向的绿灯时间都较短，西侧10秒左右，东侧大约30秒。路口等候绿灯的电动车和行人，往往是“一大群”，很多人在绿灯只剩一两秒时还要抢着过马路。

　　11时，一位市民从城东路向金水路左转时，因为抢灯，被车流卡在金水路中间。

　　对于电动车、自行车和行人无视红绿灯的行为，交警也很纠结。张炎楠表示，只有特别严重的闯红灯者，才会拦下并罚款20元，并批评教育，大多数都是放行，“得保障路口顺畅。”

　　有时候电动车和行人被拦下，却不知道为啥被拦。在张炎楠看来，这才是严重的问题——没意识到自己已违反交通规则。

　　省交警总队工作人员说，对非机动车和行人不遵守交通信号行为取证也很困难，“不像对机动车的管理，有完善的设备和管理程序。”

　　观点

　　“费时间”、“丢面子”也许比罚款更有效果

　　对于闯红灯、越线、乱停乱放车辆等，管理和处罚都有现成的规定。而对不文明的陋习，交警认为，让不文明者花时间学习、体验，或者在媒体上曝光，是更加行之有效的办法。

　　“非机动车和行人基数很大，法不责众的意识深入人心。”省交警总队工作人员认为，罚款不能从根本上解决问题。据了解，焦作沁阳的交警在一些路口警亭内放置了播放交通安全教育宣传片的设备，遇到不文明者就带进警亭观看20分钟宣传片。“罚款或许不会触动人，但‘费时间’和‘丢面子’可能就很有效。”省交警总队工作人员说。在郑州市大学路与陇海路交叉口，交警会拦下占用机动车道的电动车，让车主接过协管员的小红旗，站在路口执勤几分钟。

　　交通违法记录

　　能否与个人信用挂钩

　　公安部交管局有关负责人近日表示，将研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩，这一说法引起广泛议论。

　　省交警总队工作人员表示，目前这些还未形成规定，是否实施、何时实施还要等待。

　　不过，将两者挂钩的处理方式是否合法引发公众疑问。

　　支持者认为，交通安全违法记录与个人信用等挂钩，对交通违法行为的遏制将十分明显。

　　反对者表示，处罚手段匮乏才会什么事情都跟信用联系在一起。郑州市民常先生的看法是，规则只有更符合人们的合理行为习惯，落实才会更容易。

　　一位交通专家认为，这样的“挂钩”机制，短期内在我国还不具有可操作性。另外，我国的信用体系建设与国外相比还有不小差距，如果违法记录与个人信用挂钩，何种行为与何种信用挂钩、多严重的违法行为与多大的信用值匹配，也是问题。

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